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Responsable du portail HAL :
Nadine TAVERNIER
nadine-c.tavernier@cerema.fr
Archive créée et administrée sur la plateforme HAL du CCSD.
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Bibliographie scientifique du Cerema |
Cette page référence les publications scientifiques du Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement (Cerema).
Cette plate-forme a pour ambition d'accroître la diffusion des travaux de recherche et la visibilité du Cerema et lorsque cela est possible de donner accès au texte complet (en fonction des droits de l’éditeur et de l’accord de tous les auteurs), de contribuer au développement du libre accès à l'information scientifique et d'ssurer la conservation pérenne de la production scientifique des auteurs.
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Connaissance, modélisation et évaluation de la mobilité
Les données ont de la valeur ! Elles contribuent à l'émergence de service de mobilité fiables que les usagers recherchent. Les règlements délégués de la Commission Européenne établissent les spécifications nécessaires pour garantir l’accessibilité, l’échange, la réutilisation et la mise à jour des données par leurs détenteurs. Ils offrent un cadre pour la mise à disposition de services d’informations en temps réel sur la (…)
Stratégies, résilience et projets de transition
Le Cerema propose une série de fiches pratiques sur des projets de réaménagement des cours d'école pour qu'elles soient plus résilientes et mieux adaptées aux évolutions du climat. Les deux premières fiches, qui portent sur l'opération menée dans une école maternelle de Saint-Cloud et le réaménagement d'une école primaire de Libourne, sont (…)
Ville et territoires accessibles à tous, Vélo,marche, accessibilité, Accessibilité universelle des bâtiments
Afin d’animer la création de l’Observatoire des solutions d’accessibilité, le Cerema et l’AFPAPH organise une série de webinaires "Innovation & Accessibilité" dont la troisième session portait sur l’accessibilité des espaces (…)
Economie circulaire du BTP
L’étude publiée en avril 2023 qui a été menée par le Cerema conclut à la possibilité d’utiliser les déchets inertes collectés par les déchèteries afin d’élaborer une grave de recyclage qui présente des propriétés mécaniques adéquates pour un usage en plateforme d’activité économique. Toutefois, la production du matériau alternatif demande des traitements pour respecter des valeurs limites environnementales autorisant un usage sous (…)
Sécurité routière
La croissance des mobilités urbaines actives, favorisée par la prise de conscience environnementale et les politiques de planification urbaine, entraîne mécaniquement une augmentation des accidents à vélo. La vitesse joue un rôle central dans la survenue de ces accidents et de leurs conséquences. Elle est également un élément clé dans le choix et le dimensionnement des aménagements routiers (dimensionnement des intersections, rayons de giration à prendre en compte, (…)